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一、天然氣介紹
天然氣是指埋藏在地下(xià)的(de)可(kě)燃氣體,主要成分(fēn)爲甲烷(CH4)。天然氣形式主要有四種:
氣田氣
由氣井采出的(de)可(kě)燃氣體稱爲純天然氣或氣田氣。它的(de)主要成分(fēn)是 甲烷(CH4),約占90%以上,此外還(hái)含有少量的(de)乙烷(C2H6),丙烷(C3H8),硫化(huà)氫(H2S),一氧化(huà)碳(CO),二氧化(huà)碳(CO2)等,熱(rè)值約爲38MJ/Nm3。
凝析氣田氣
凝析氣田氣是指在開采過程中有較多(duō)C5及C5以上的(de)石油輕烴餾分(fēn)可(kě)凝析出來(lái),但是沒有較重的(de)原油同時(shí)采出的(de)天然氣。其主要成分(fēn)除含有大(dà)量的(de)甲烷(CH4)外,還(hái)含有2%-5%的(de)C5及C5以上碳氫化(huà)合物(wù),熱(rè)值約46MJ/Nm3。
石油伴生氣
石油伴生氣是指在開采過程中與液體石油一起開采出來(lái)的(de)天然氣,是采油時(shí)的(de)副産品。它的(de)主要成分(fēn)也(yě)是甲烷,約占70%-80%左右,還(hái)含有一些其它烷烴類,以及CO2,H2,N2等。熱(rè)值約爲42MJ/Nm3。
煤礦礦井氣
煤礦礦井氣是指從井下(xià)煤層中抽出的(de)煤礦礦井氣,是采煤的(de)副産品。實際上它是煤層氣與空氣的(de)混合氣。其主要成分(fēn)是甲烷(CH4)和(hé)氮氣(N2),此外還(hái)含有O2和(hé)CO等。值得(de)注意的(de)是,礦井氣隻有當CH4含量在40%以上才能作爲燃氣供應,CH4體積組分(fēn)在40%—50%時(shí),礦井氣熱(rè)值約爲17MJ/Nm3。
另外,天然氣除了(le)常規的(de)氣态形式存在于管道當中外,還(hái)可(kě)以經過加工,變成LNG和(hé)CNG。
LNG的(de)形成過程
LNG的(de)安全性
CNG壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓(超過3,600磅/平方英寸)到20-25MPa,再經過高(gāo)壓深度脫水(shuǐ)并以氣态儲存在容器中。它與管道天然氣的(de)組分(fēn)相同。CNG可(kě)作爲車輛燃料利用(yòng)。
天然氣的(de)儲存方式:(1)地下(xià)儲氣庫是将長(cháng)輸管道輸送來(lái)的(de)商品天然氣重新注入地下(xià)空間而形成的(de)一種人(rén)工氣田或氣藏,一般建設在靠近下(xià)遊天然氣用(yòng)戶城(chéng)市的(de)附近。與地面球罐等方式相比較,地下(xià)儲氣庫具有以下(xià)優點:儲存量大(dà),機動性強,調峰範圍廣;經濟合理(lǐ),雖然造價高(gāo),但是經久耐用(yòng),使用(yòng)年限長(cháng)達30~50年或更長(cháng);安全系數大(dà),安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高(gāo)于地面設施。
(2)天然氣儲存方式主要有壓縮天然氣(CNG:15Pa~20MPa).液化(huà)天然氣(LNG:沸點-162℃)和(hé)吸附天然氣(ANG);CNG是目前車用(yòng)天然氣燃料的(de)主要儲存方式,缺點是儲氣瓶重量重.占用(yòng)體積大(dà);與液體燃料相比,天然氣體積能量密度低,20MPa壓力下(xià)的(de)CNG燃料僅相當于汽油能量密度的(de)30%。
(3)國際上天然氣另一儲存方式是液化(huà)天然氣,LNG是對(duì)地質開采的(de)天然氣通(tōng)過“三脫”淨化(huà)處理(lǐ).實施低溫液體處理(lǐ)而成,液化(huà)後的(de)體積僅是原氣态體積的(de)1/625,LNG的(de)能量密度是CNG的(de)三倍多(duō).能量密度大(dà)大(dà)提高(gāo),但LNG的(de)生産成本相對(duì)較高(gāo),儲存容器的(de)絕熱(rè)性要求高(gāo),這(zhè)些是制約其發展的(de)因素。
(4)吸附式儲存天然氣(ANG)技術是目前尚處研究階段的(de)一種天然氣儲存方式,它用(yòng)多(duō)孔吸附劑填充在儲存容器中,在中高(gāo)壓(3.5MPa左右)條件下(xià),利用(yòng)吸附刑對(duì)天然氣高(gāo)的(de)吸附容量來(lái)增加天然氣的(de)儲存密度。ANG作爲未來(lái)替代CNG的(de)一項新技術将有廣闊的(de)發展前景,但由于技術上的(de)不少難點還(hái)有持解決,故在目前還(hái)尚難進入實用(yòng)化(huà)階段。
二、常用(yòng)燃料的(de)熱(rè)值
天然氣熱(rè)值根據産地不同,其熱(rè)值也(yě)有所不同。對(duì)于滄淄線,天然氣熱(rè)值約爲35590 KJ/Nm3,換成大(dà)卡約爲8500大(dà)卡/立方。Nm3爲标準立方米,是在溫度爲0℃,壓力爲101325pa時(shí)的(de)體積。1卡路裏的(de)定義爲将1克水(shuǐ)在1大(dà)氣壓下(xià)提升1℃時(shí)所需要的(de)熱(rè)量。1大(dà)卡=1000卡=1000卡路裏=4186J=4.186KJ
各種常用(yòng)燃料的(de)熱(rè)值:
天然氣 Q=35590KJ/m3=8500大(dà)卡/m3
液化(huà)石油氣 Q=41870KJ/Kg=10000大(dà)卡/m3
煤 Q=20834KJ/Kg=5000大(dà)卡/Kg
汽油 Q=43120KJ/Kg=10300大(dà)卡/Kg
柴油 Q=46050KJ/Kg=11000大(dà)卡/Kg
煤焦煤氣 Q=17580KJ/m3=4200大(dà)卡/m3
水(shuǐ)煤氣 Q=11000KJ/m3=2600大(dà)卡/m3
重油 Q=9000—12000cal/m3
電 Q=3600KJ/度=860大(dà)卡/度
三、 各種燃料之間的(de)熱(rè)值換算(suàn)
項目種類 |
液化(huà)石油氣Q=41870KJ/Kg |
天然氣Q=35590KJ/m3 |
柴油Q=46050KJ/Kg |
煤Q=20834KJ/Kg |
天然氣 |
0.85 |
1 |
0.77 |
1.7 |
液化(huà)石油氣 |
1 |
1.18 |
0.91 |
0.2 |
柴油 |
1.04 |
1.22 |
1 |
2.21 |
煤 |
0.65 |
0.76 |
0.45 |
1 |
例:液化(huà)石油氣天然氣
****橡膠廠,是一個(gè)燒制浮漂的(de)工廠。原先使用(yòng)的(de)燃料爲液化(huà)石油氣(俗稱液化(huà)氣),每天用(yòng)液化(huà)石油氣600kg,每天工作11小時(shí)。那麽,換成天然氣後,每天用(yòng)氣是多(duō)少立方?設備小時(shí)流量是多(duō)少?
現在讓我們來(lái)換算(suàn)一下(xià):
液化(huà)石油氣的(de)熱(rè)值是41.9MJ/ kg,也(yě)就是10000大(dà)卡/kg。天然氣的(de)熱(rè)值是35.6MJ/m3,也(yě)就是8500大(dà)卡/m3。根據熱(rè)量守恒,可(kě)知600
kgx 41.9MJ/ kg =Vx35.6MJ/m3因此V=706m3.所以,該廠使用(yòng)天然氣作燃料後,每天用(yòng)氣量是706立方(理(lǐ)論核算(suàn)值)。如果11小時(shí)工作,則該廠設備小時(shí)流量Q=706/11=64.1 m3/h。
例:柴油天然氣
****廠天然氣改造,原先用(yòng)柴油做(zuò)燃料,每天用(yòng)300Kg柴油,每天工作24小時(shí),如果換成天然氣以後,用(yòng)氣量是多(duō)大(dà)?現在讓我們做(zuò)一下(xià)計算(suàn):根據熱(rè)量守恒:柴油的(de)熱(rè)值是11000大(dà)卡/kg,天然氣的(de)熱(rè)值是8500大(dà)卡/m3,若改成天然氣後用(yòng)量是300KgX11000/8500=388m3,該廠每天工作24小時(shí),但是加熱(rè)設備實際每天加熱(rè)時(shí)間10小時(shí),則該設備的(de)小時(shí)流量是388/10=38.8m3/h
例: 電天然氣
****天然氣改造,1台拉絲機用(yòng)電加熱(rè)一天24小時(shí)用(yòng)電109度,問如果有5台拉絲機用(yòng)氣量是多(duō)大(dà)?
現在讓我們換算(suàn)一下(xià):
1台拉絲機一天24小時(shí)用(yòng)電109度,那麽1台拉絲機一小時(shí)用(yòng)電約4.54度。1度是1kw/h,1度電産生的(de)熱(rè)量是1kwX3600s=3600KJ,1m3天然氣的(de)熱(rè)值是35590KJ,那麽1度電約=0.101m3天然氣。則1台拉絲機一小時(shí)用(yòng)氣約4.54X0.101=0.46立方,則5台拉絲機一小時(shí)用(yòng)氣量是0.46X5=2.3m3,5台拉絲機電加熱(rè)部分(fēn)一天用(yòng)氣量2.3X24=55.2m3(這(zhè)個(gè)計算(suàn)隻是對(duì)拉絲機電加熱(rè)部分(fēn)做(zuò)的(de)計算(suàn))
四、不同單位間換算(suàn)(2)
相同量綱換算(suàn) |
|
1 mmbtu |
= 1.055 GJ |
1 Gallon |
= 3.7854升 |
1 MJ |
= 239 Kcarl |
1 Barrel |
= 42 Gallon(美(měi)) |
1 Barrel |
= 158.9升 |
1立方米 |
= 6.3 Barrel |
1立方米 |
= 35.315立方尺 |
1方LNG(常壓液态) |
折600-630标方 |
1方LPG(液态) |
折250标方 |
1方CNG(25MPa) |
折250标方 |
1噸标準油 |
= 1.454噸标煤 |
1海裏 |
= 1.852公裏 |
1英裏 |
= 1.609公裏 |
1盎司 |
= 28.35克 |
1平方米 |
= 10.764平方英尺 |
不同量綱折算(suàn) |
|
1MMBtu天然氣 |
約24-29标方 |
1噸LNG |
1300-1500标方 |
1噸LNG |
51-53MMBtu |
1噸汽油 |
1350-1400升 |
1噸柴油 |
1150-1200升 |
1噸原油 |
6.8-7.8桶 |
1立方米LNG(液态) |
折0.42-0.46噸 |
1立方米天然氣 |
折0.65-0.75公斤 |
1立方米LPG(氣态) |
折2.5公斤 |
1度電 |
折861大(dà)卡 |
1千克标準煤 |
折7000大(dà)卡 |
1千克輕油 |
折10300大(dà)卡 |
1千克标準油 |
折10180大(dà)卡 |
1千克重油 |
折10600大(dà)卡 |
1千克LPG |
折11000大(dà)卡 |
1公斤LNG |
折13000大(dà)卡 |
1噸LNG |
折1.3噸原油 |
1噸LNG |
折1.2噸重油 |
1 mmbtu |
= 1.055 GJ |
1 Gallon |
= 3.7854升 |
1 MJ |
= 239 Kcarl |
1 Barrel |
= 42 Gallon(美(měi)) |
1 Barrel |
= 158.9升 |
1立方米 |
= 6.3 Barrel |
1立方米 |
= 35.315立方尺 |
1方LNG(常壓液态) |
折600-630标方 |
1方LPG(液态) |
折250标方 |
1方CNG(25MPa) |
折250标方 |
1噸标準油 |
= 1.454噸标煤 |
1海裏 |
= 1.852公裏 |
1英裏 |
= 1.609公裏 |
1盎司 |
= 28.35克 |
1平方米 |
= 10.764平方英尺 |
不同量綱折算(suàn) |
|
1MMBtu天然氣 |
約24-29标方 |
1噸LNG |
1300-1500标方 |
1噸LNG |
51-53MMBtu |
1噸汽油 |
1350-1400升 |
1噸柴油 |
1150-1200升 |
1噸原油 |
6.8-7.8桶 |
1立方米LNG(液态) |
折0.42-0.46噸 |
1立方米天然氣 |
折0.65-0.75公斤 |
1立方米LPG(氣态) |
折2.5公斤 |
1度電 |
折861大(dà)卡 |
1千克标準煤 |
折7000大(dà)卡 |
1千克輕油 |
折10300大(dà)卡 |
1千克标準油 |
折10180大(dà)卡 |
1千克重油 |
折10600大(dà)卡 |
1千克LPG |
折11000大(dà)卡 |
1公斤LNG |
折13000大(dà)卡 |
1噸LNG |
折1.3噸原油 |
1噸LNG |
折1.2噸重油 |
五、 天然氣燃料汽車與成品油燃料汽車比較
1、LNG與柴油比較
(1)經濟性比較
以公交車爲例,LNG燃料汽車在價格上比柴油車貴8萬左右,但由于LNG和(hé)柴油保持一定的(de)價差,車輛價格上價格差主要通(tōng)過燃料費用(yòng)來(lái)得(de)到補償。
LNG與柴油性能對(duì)比表
燃料 |
熱(rè)值 |
密度 |
單位體積熱(rè)值 |
柴油 |
43.54兆焦/千克 |
0.86千克/升 |
37.44兆焦/升 |
LNG |
34.34 兆焦/标準立方米 |
0.742 千克/标準立方米 |
34.34 兆焦/标準立方米 |
對(duì)單位體積熱(rè)值的(de)比較,用(yòng)LNG取代柴油,1标準立方米天然氣相當于1.017升柴油,柴油車百公裏消耗燃油27.5升,LNG燃料汽車百公裏消耗天然氣30标準立方米天然氣。
柴油和(hé)LNG作爲燃料經濟效益比較表:(以公交車日行駛300公裏計算(suàn))
燃料 |
百公裏耗量 |
行駛裏程 |
單價 |
燃料成本 |
柴油 |
27.5升 |
300公裏 |
7.23元/升 |
596元 |
LNG |
30.0标準立方米 |
300公裏 |
4.2元/标準立方米 |
378元 |
LNG燃料汽車與柴油車相比較每天燃料成本減少218元,按年運營時(shí)間350天計算(suàn),年可(kě)以節省燃料成本7.6萬,購(gòu)車增加的(de)8.0萬元成本可(kě)以在運營1年半後收回,按公交車運營壽命爲8年,8年内由燃料費用(yòng)上得(de)到的(de)經濟效益爲61萬元,因此采用(yòng)LNG燃料汽車相對(duì)于柴油車大(dà)幅度的(de)降低了(le)車輛的(de)運營成本,爲公交公司創造較大(dà)的(de)經濟利益。
(2)續駛裏程比較
LNG燃料汽車采用(yòng)低溫液态儲存方式,能源密度較高(gāo),其液化(huà)比爲1:625,其配置375L車用(yòng)LNG儲氣罐,儲存量大(dà)約234标準立方米天然氣,扣除LNG的(de)蒸發量,在滿載的(de)情況下(xià)可(kě)以行駛700公裏。柴油車配置280升油箱,在滿載的(de)情況下(xià)可(kě)以行駛600公裏,因此在續駛裏程上LNG燃料汽車比柴油車要長(cháng)些。
(3)車輛尾氣污染物(wù)排放
汽車尾氣排放是造成空氣污染的(de)主要原因之一,據統計汽車尾氣排放占了(le)空氣污染源總量的(de)40%以上,将汽車燃料由燃油改爲天然氣後,尾氣污染将會明(míng)顯減少。
2、CNG燃料汽車與汽油車的(de)比較
下(xià)面将針對(duì)CNG燃料汽車和(hé)柴油汽車幾個(gè)方面進行比較。
(1)經濟性比較
以出租車爲例,CNG燃料汽車與汽油的(de)性能比較如下(xià):
汽油與CNG性能對(duì)比表
燃料 |
熱(rè)值 |
密度 |
單位體積熱(rè)值 |
93#汽油 |
46.0兆焦/千克 |
0.725千克/升 |
33.35兆焦/升 |
CNG |
34.34兆焦/标準立方米 |
0.742千克/标準立方米 |
34.34兆焦/标準立方米 |
對(duì)單位體積熱(rè)值的(de)比較,用(yòng)CNG取代汽油,1标準立方米天然氣相當于1.03升汽油,出租車百公裏消耗燃油8升,LNG燃料汽車百公裏消耗天然氣7.76标準立方米天然氣。
CNG和(hé)汽油作爲燃料經濟效益比較表:(以出租車日行駛350公裏計算(suàn))
燃料 |
百公裏耗量 |
單價 |
日燃料成本 |
93#汽油 |
8升 |
7.37元/升 |
206元 |
CNG |
8.16标準立方米 |
4.2元/标準立方米 |
119元 |
以CNG爲燃料替代汽油每天燃料成本減少87元,按年運營時(shí)間350天計算(suàn),年可(kě)以節省燃料成本3.0萬,出租車改裝僅僅需要除超過8500元,因此該車增加的(de)5000元成本可(kě)以在運營3個(gè)月(yuè)後收回,按出租車運營壽命爲6年,6年内由燃料費用(yòng)上得(de)到的(de)經濟效益爲18萬元,因此采用(yòng)CNG燃料汽車相對(duì)于柴油車大(dà)幅度的(de)降低了(le)車輛的(de)運營成本,爲出租車用(yòng)戶創造較大(dà)的(de)經濟利益。
(2)運行安全
天然氣相對(duì)密度(空氣爲1)小,爲0.58~0.68,洩漏後很快(kuài)升空,易散失,不易著(zhe)火;汽油蒸氣較重,液态揮發有過程,且不易散失,易著(zhe)火爆炸。天然氣爆炸極限爲4.8%~14.8%,汽油爆炸極限爲1%~6%,而且天然氣自燃點(在空氣中)爲650℃,比汽油自燃點(510~530℃)高(gāo),故天然氣比汽油洩漏著(zhe)火的(de)危險小。而且天然氣汽車的(de)鋼瓶是高(gāo)壓容器,其材質及制造、檢驗試驗有嚴格的(de)規程控制,不易因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸,而汽油汽車的(de)油箱系非壓力容器,著(zhe)火後容易爆炸。
(3)天然氣汽車綜合比較結論
通(tōng)過CNG與汽油的(de)對(duì)比,CNG是一種更清潔、更安全、更經濟的(de)替代車用(yòng)燃料。因此CNG作爲車用(yòng)燃料的(de)市場(chǎng)前景非常廣闊,随著(zhe)CNG燃料市場(chǎng)的(de)進一步擴展,必将爲社會創造巨大(dà)的(de)經濟效益和(hé)社會效益。
六、燃氣輸配
1、燃氣管道的(de)分(fēn)類
(1)根據用(yòng)途分(fēn)
a.長(cháng)距離輸氣管線
b.城(chéng)市燃氣管道
c.工業企業燃氣管道
(2)根據敷射方式分(fēn)
a.地下(xià)燃氣管道
b.架空燃氣管道
(3)根據輸氣壓力分(fēn)
a.低壓燃氣管道P <0.01Mpa
b.中壓燃氣管道 B 0.01≤P≤0.2MPa A 0.2 <>
c.次高(gāo)壓燃氣管道 B 0.4<>
d.高(gāo)壓燃氣管道 B 1.6<>
(4)根據壓力級制分(fēn)一級系統一種壓力
二級系統 二種壓力
三級系統 三種壓力
多(duō)級系統 四種壓力或以上
2、城(chéng)市燃氣輸配系統的(de)構成
城(chéng)市燃氣輸配系統一般包括門站、高(gāo)、中、低壓燃氣管網、儲配站、調壓站和(hé)調壓計量裝置、監控及數據采集。
a.門站:接受天然氣長(cháng)輸管線、CNG高(gāo)壓鋼瓶組或LNG槽車送來(lái)氣源,在站内進行過濾、調壓、計量後,送入城(chéng)市輸配管網或直接送入用(yòng)戶,根據氣量情況和(hé)長(cháng)輸管線特點,一般門站内還(hái)設有加臭裝置及清管球接受裝置。
b.儲配站
①儲配站的(de)功能:
在城(chéng)市燃氣供應中,供氣量和(hé)需用(yòng)量之間的(de)平衡是靠燃氣儲配站來(lái)調節的(de),燃氣儲配站一般由儲氣罐.壓縮機室及輔助設施所構成的(de)。它的(de)調節能力和(hé)範圍取決于燃氣的(de)儲存方式。對(duì)于高(gāo)壓天然氣,經長(cháng)距離管道輸氣到達城(chéng)市門站的(de)剩餘壓力還(hái)很高(gāo),利用(yòng)其壓力就可(kě)解決城(chéng)市用(yòng)氣的(de)儲存和(hé)分(fēn)配。這(zhè)時(shí)儲配站的(de)功能是接受氣源并進行儲存.控制供氣壓力.氣量分(fēn)配.計量和(hé)氣質檢測等。
②儲氣設備的(de)主要作用(yòng):
※解決燃氣生産(氣源供氣)的(de)均衡性和(hé)燃氣使用(yòng)的(de)不均衡性之間的(de)矛盾,保證燃氣的(de)正常供氣;
※當輸氣幹線,制氣和(hé)氣源供應設備發生暫時(shí)故障時(shí),保證一定程度的(de)供應;
※當儲氣設備均勻分(fēn)布時(shí),使管網進氣點得(de)到合理(lǐ)分(fēn)布,可(kě)提高(gāo)管網輸氣能力。
※利用(yòng)儲氣設備還(hái)可(kě)以用(yòng)來(lái)混合不同組份的(de)燃氣使燃氣性質(成分(fēn)物(wù)理(lǐ)參數.燃燒特性等)均勻。
七、燃氣洩漏的(de)危險性是什(shén)麽?
甲烷(CH4):天然氣的(de)主要成份就是甲烷。甲烷對(duì)人(rén)的(de)生理(lǐ)無害,但有窒息作用(yòng)。當其在空氣中濃度達到10%時(shí),可(kě)使人(rén)窒息死亡。空氣中天然氣(甲烷)含量達到5~15%時(shí),遇著(zhe)火源會發生爆炸。
一氧化(huà)碳(CO):人(rén)工煤氣的(de)主要成分(fēn)。一氧化(huà)碳是無色無味,具有微臭的(de)氣體,它是天然氣不完全燃燒的(de)産物(wù)。空氣中一氧化(huà)碳濃度不得(de)大(dà)于0.0024%,一氧化(huà)碳對(duì)人(rén)體危害極大(dà),它與人(rén)體内血紅蛋白的(de)結合力大(dà)于氧的(de)結合力,會造成人(rén)體組織缺氧,從而使人(rén)發生窒息,嚴重時(shí)引起人(rén)的(de)内髒出血、水(shuǐ)腫及壞死。由于一氧化(huà)碳的(de)特性所緻,使人(rén)難以覺察它的(de)存在,被人(rén)們稱爲“沉默殺”。當中毒後發生頭暈、惡心等症狀時(shí),即使能意識到是一氧化(huà)碳中毒,但往往已經喪失控制行動的(de)能力,不能打開窗(chuāng)通(tōng)風或呼救。此時(shí)若不被人(rén)發現,發生死亡事故的(de)可(kě)能性很大(dà)。
液化(huà)石油氣的(de)氣體比空氣重1.5~2.0倍。在空氣中象水(shuǐ)一樣,流向低窪處而存滞下(xià)來(lái),可(kě)随風吹散。鋼瓶内的(de)液化(huà)石油氣,若以液體狀态流出,則會變成約250~300倍的(de)氣體而擴散。正常燃燒時(shí)是淺藍色的(de)無煙(yān)火焰。若火焰發黃(huáng)有煙(yān),說明(míng)一次空氣量不足。此時(shí)液化(huà)石油氣沒有完全燃燒,燃燒生成的(de)一氧化(huà)碳會使人(rén)中毒。液化(huà)石油氣會使橡膠軟化(huà),使石油産品溶解。所以軟管要求用(yòng)特制的(de)耐油膠管,不能使用(yòng)一般膠管。
常溫下(xià),液化(huà)石油氣氣體與空氣混合後體積混合比達到1.5~9.5%時(shí),遇火源會發生爆炸。
八、燃氣洩漏常見的(de)原因有哪些?
1、膠管問題緻使燃氣洩漏:燃氣膠管是連接燃氣管道和(hé)燃氣用(yòng)具的(de)專用(yòng)耐油膠管,因燃氣膠管老化(huà)或老鼠咬破而造成的(de)燃氣洩漏事故占所有燃氣事故的(de)30%以上。
⑴膠管老化(huà)龜裂。膠管超過安全使用(yòng)期限使膠管老化(huà)龜裂造成燃氣洩漏。
⑵長(cháng)時(shí)間使用(yòng)燃氣竈具,自然或人(rén)爲使連接膠管的(de)兩端松動造成燃氣洩漏。
⑶老鼠咬壞天然氣軟管會導緻天然氣的(de)洩漏。老鼠屬于齧齒類動物(wù),生有一對(duì)鑿狀無齒根的(de)門齒,門齒不斷地生長(cháng),因而需要經常不斷啃咬硬物(wù)進行磨損。
2、點火失敗,緻使未燃燒的(de)燃氣直接洩出。
3、使用(yòng)竈具煮飯或燒開水(shuǐ)時(shí),發生沸湯使沸水(shuǐ)澆滅爐火或風吹滅爐火造成燃氣洩漏。
4、竈具使用(yòng)完畢,忘記關火或關火後竈具閥門未關嚴緻使燃氣洩漏。
5、管道腐蝕或燃氣表、閥門、接口損壞。
6、搬遷、裝修或人(rén)爲的(de)在室内管道上拉繩或懸挂物(wù)品等外力破壞,使管道接口松動,造成燃氣從損壞或松動部位洩漏。
7、燃氣竈具的(de)損壞緻使燃氣洩漏。
8、使用(yòng)燃氣竈具過程中突然發生供氣中斷,而未及 時(shí)關閉燃氣閥門,緻使恢複供氣時(shí)管道燃氣的(de)洩漏。
9、其它原因的(de)燃氣洩漏等。
九、燃氣洩漏預防的(de)措施是什(shén)麽?
1、經常檢查連接燃氣管道和(hé)燃氣用(yòng)具的(de)膠管是否壓扁、老化(huà)、接口是否松動、是否被尖利物(wù)品或老鼠咬壞,如發生上述現象應立即與燃氣公司聯系。
2、定期更換膠管。根據有關燃氣安全管理(lǐ)規定和(hé)技術規範,每兩年應更換一次膠管。由于各種品牌膠管的(de)質量不一,爲了(le)用(yòng)戶的(de)自身安全,建議(yì)每年更換一次膠管,用(yòng)戶應自覺做(zuò)到這(zhè)一點。更換膠管時(shí)應注意以下(xià)幾點:
⑴軟管連接時(shí),應采用(yòng)專用(yòng)的(de)氣嘴接頭,然後用(yòng)喉碼緊固。
⑵軟管長(cháng)度應小于2米。軟管不得(de)産生彎折、拉伸、腳踏等現象。龜裂、老化(huà)的(de)軟管不得(de)使用(yòng)。
⑶軟管不應安裝在下(xià)列地點:有火焰和(hé)輻射熱(rè)的(de)地點、隐蔽處。膠管,不宜跨過門窗(chuāng)、穿屋過牆使用(yòng)。
⑷軟管不要與竈具緊貼。對(duì)台式竈具,軟管不要盤在下(xià)面或穿越,應靠邊繞過,軟管如果從高(gāo)處接下(xià)來(lái),不要讓火苗燎到。對(duì)嵌入式竈具,軟管不要緊貼在竈具下(xià)方。軟管應在竈面下(xià)自然下(xià)垂,保持10厘米以上的(de)距離,長(cháng)度不宜超過2米,以免被火烤焦燒斷。
⑸裝好軟管後,可(kě)用(yòng)肥皂水(shuǐ)檢測是否漏氣。打開燃氣開關,看是否有連續的(de)冒泡,如有,則表明(míng)漏氣,不安全。
3、使用(yòng)時(shí)應先點火,後開氣。一次未點著(zhe),要迅速關閉天然氣竈開關,切忌先放氣,後點火。使用(yòng)自動點火竈具時(shí),将開關旋鈕向裏推進,按箭頭指示方向旋轉,點火并調節火焰大(dà)小。
4、使用(yòng)天然氣竈具時(shí),請勿遠(yuǎn)離并注意觀察,以防止火焰被沸水(shuǐ)溢息或被風吹滅。并注意廚房(fáng)通(tōng)風,保持室内空氣新鮮。
5、使用(yòng)完畢,注意及時(shí)關好天然氣竈或熱(rè)水(shuǐ)器開關,同時(shí)将表前閥門關閉,确保安全。
6、在燃氣使用(yòng)過程中如遇突發供氣中斷,應及時(shí)關閉天燃氣開關,防止空氣混入管道内。在恢複供氣時(shí)應将管道内的(de)空氣排放後方可(kě)使用(yòng)。
7、嚴禁燃氣管道用(yòng)裝修材料包覆;卧室内禁止通(tōng)過燃氣管道。
8、請勿在安裝燃氣管道及燃氣設施的(de)室内存放易燃及易爆物(wù)品。
9、竈具等燃氣設施出現故障後,請勿自行拆卸,應及時(shí)聯系燃氣公司,由燃氣公司派專門人(rén)員(yuán)進行修理(lǐ)。
10、請勿在燃氣管道上拴寵物(wù)、拉繩、搭電線或懸挂物(wù)品,容易造成燃氣管道的(de)接口處在重力作用(yòng)下(xià)發生松動,緻使燃氣洩漏。
11、安裝管道燃氣設施的(de)室内,經常保持通(tōng)風換氣,保持良好的(de)空氣流通(tōng)。請勿在安裝管道燃氣設施的(de)室内休息或睡(shuì)眠,嚴禁做(zuò)卧室。
12、晚上睡(shuì)覺前、長(cháng)時(shí)間外出或長(cháng)時(shí)間不使用(yòng)燃氣時(shí),請檢查竈具閥門是否關閉,并關好燃氣表前閥門。
13、進行搬遷或裝修時(shí),請勿人(rén)爲破壞燃氣管道及其燃氣設施。
14、房(fáng)屋裝修時(shí)請勿将燃氣管道、閥門等埋藏在牆體内,或密封在櫥櫃内,以免燃氣洩漏無法及時(shí)散發。
15、請勿自行變更燃氣管道走向或私接燃氣設施,如需變動請及時(shí)與當地燃氣公司聯系,由燃氣公司專業人(rén)員(yuán)進行接改。
16、經常用(yòng)肥皂水(shuǐ)、洗滌靈或洗潔精等檢查室内天然氣設備接頭、開關、軟管等部位,看有無漏氣,切忌用(yòng)明(míng)火檢漏。
17、竈具爐頭孔眼經常用(yòng)細鐵絲進行清理(lǐ),以免堵塞回火。
18、教育兒(ér)童不要玩弄燃氣管道上的(de)閥門或燃氣設施開關,以免損壞竈具或忘記關閉閥門。
19、有條件的(de)家庭可(kě)配備小型滅火器或少量幹粉滅火劑,以防燃氣事故的(de)發生。
十、燃氣的(de)應用(yòng)範圍有哪些?
天然氣作爲“低消耗、高(gāo)收益、低污染、 高(gāo)效益”的(de)“無煙(yān)工業”和(hé)戰略産業,對(duì)國民經濟及可(kě)持續發展,具有重大(dà)戰略。博燃網爲您整理(lǐ)了(le)天然氣最常見的(de)幾種用(yòng)途。
1、民用(yòng)燃料:天然氣價格低廉、熱(rè)值高(gāo)、安全性能、環境性能好,是民用(yòng)燃氣的(de)首選燃料;
2、工業燃料:以天然氣代替煤,用(yòng)于工廠采暖,生産用(yòng)鍋爐以及熱(rè)電廠燃氣輪機鍋爐;
3、工藝生産:如烤漆生産線,煙(yān)葉烘幹、瀝青加熱(rè)保溫等;
4、化(huà)工原料:如以天然氣中甲烷爲原料生産氰化(huà)鈉,黃(huáng)血鹽鉀,赤血鹽鉀等;
5、壓縮天然氣汽車:用(yòng)以解決汽車尾氣污染問題。
十一、家用(yòng)燃氣安全常識
1、爲什(shén)麽裝有燃氣設備的(de)房(fáng)間不能作爲卧室和(hé)休息室?
裝有燃氣表、燃氣竈和(hé)燃氣管等燃氣設備、設施的(de)房(fáng)間或廚房(fáng)絕對(duì)不能作爲卧室和(hé)休息室,因爲如果燃氣表、燃氣竈和(hé)燃氣管損壞漏氣,不易察覺,更有可(kě)能引發爆炸、火災等危險。
2、使用(yòng)燃氣時(shí)無人(rén)照(zhào)看爲什(shén)麽有危險?
在使用(yòng)燃氣時(shí),應該不要離開,随時(shí)注意燃燒情況,調節火焰。因爲湯水(shuǐ)沸溢出來(lái),可(kě)能會澆滅火焰,或者使用(yòng)小火時(shí),火焰被風吹熄,燃氣繼續冒出,造成爆炸、火災等事故。
3、停用(yòng)時(shí)怎樣做(zuò)好安全檢查?
在停止使用(yòng)燃氣時(shí)或臨睡(shuì)前,應該将燃氣竈的(de)開關檢查一遍,是否全部關閉,要做(zuò)到隻隻燃氣閥門都關閉。
4、發現漏氣怎麽辦?
如在室内發現燃氣氣味,應立即打開門窗(chuāng),并檢查燃氣竈開關是否關閉,如已關閉,可(kě)能是燃氣管或是燃氣表等處漏氣,應立即将燃氣表前總閥門予以關閉,随即到室外打電話(huà)通(tōng)知燃氣公司派員(yuán)檢查。燃氣用(yòng)戶外出家中無人(rén)時(shí),應關閉燃氣表前總開關,以保證安全。
5、發現漏氣應注意那些安全禁例?
如遇燃氣支管漏氣,用(yòng)戶自己無法斷絕氣源時(shí),要立即通(tōng)知燃氣公司。在檢修人(rén)員(yuán)還(hái)未到達以前,用(yòng)戶切勿在室内逗留,并嚴格禁止各種火種入内,亦不要開或關電燈,以免發生中毒、爆炸等事故。
6、怎樣識别燃氣漏氣?
燃氣是一種無形無色的(de)氣體,肉眼是看不見的(de)。但是,用(yòng)戶使用(yòng)的(de)燃氣必須經過人(rén)工加嗅,它是一種特殊的(de)臭味 ,易于被人(rén)聞到。如果聞到這(zhè)類臭味,即應注意是否燃氣洩漏。尋找漏氣時(shí)可(kě)用(yòng)肥皂水(shuǐ)塗抹燃氣表、竈和(hé)管道連接處,凡是起泡的(de)地方,就是燃氣漏損處,但檢查不能使用(yòng)明(míng)火。
7、燃氣表竈附近堆放東西有什(shén)麽危害?
在燃氣表、燃氣竈、熱(rè)水(shuǐ)器等燃氣設施的(de)周圍不要堆放廢紙、塑料制品、幹柴、汽油、竹籃等容易燃燒的(de)物(wù)品和(hé)其他(tā)雜(zá)物(wù),防止點燃燃氣後,未熄滅的(de)火柴梗丢入引起火警事故和(hé)妨礙維修等工作。
8、怎樣調節火焰?
在使用(yòng)鍋子燒煮食物(wù)或水(shuǐ)壺燒水(shuǐ)時(shí),要根據鍋底面積的(de)大(dà)小和(hé)火力大(dà)小的(de)需要, 随時(shí)調節火焰,火焰不要超出鍋底、壺底面積。電子竈應調燃燒器與竈體間的(de)風力片,以火焰發藍亮有力爲準。避免火大(dà)而無力,浪費氣源,火小進氣不夠形成“放泡”回火。
9、燃氣空燒是浪費?
使用(yòng)燃氣要做(zuò)到用(yòng)好就關,要用(yòng)再點,不要讓燃氣空燒,亦不要爲了(le)怕麻煩而浪費燃氣。
10、火焰遇到風吹怎麽辦?
火焰遇到風吹就會倒向一邊或搖擺不定,熱(rè)量擴散,影(yǐng)響燃燒。最好根據竈眼的(de)大(dà)小用(yòng)鐵皮做(zuò)一個(gè)擋風圈, 或者利用(yòng)破舊(jiù)的(de)臉盆,将鍋底去掉罩在鍋腳外面,這(zhè)樣既可(kě)防止風吹鼓手熄滅火焰,又可(kě)以使火焰集中燃燒,充分(fēn)利用(yòng),節約燃氣。
11、怎樣使用(yòng)燃氣竈開關?
打開氣源開關,用(yòng)手推開旋轉,逆時(shí)針轉90°、聽(tīng)到“叭哒”聲後, 燃燒器應有火焰燃著(zhe)(如不聽(tīng)著(zhe)應回位重複)即可(kě)将手放開,此時(shí)燃燒器火力下(xià)調90°爲最小火焰,而向上可(kě)調至節斷氣源。
12、燃氣表開關的(de)作用(yòng)和(hé)使用(yòng)方法
燃氣表開關是檢修竈具時(shí)的(de)闡門,應做(zuò)到早上打開晚上關上, 經常使用(yòng)以免鏽死,防止意外時(shí)難起作用(yòng)。使用(yòng)方法爲開關柄與燃氣管平行時(shí)爲開啓燃氣,開關柄與燃氣管交叉垂直時(shí)爲關閉燃氣。
13、燃氣竈的(de)維護保養
1、應經常清洗鏟除燃氣竈面上的(de)污迹,防止鏽爛;
2、燃燒器火眼易被飯汁灰塵塞住,可(kě)經常用(yòng)鐵絲或舊(jiù)牙刷疏通(tōng);
3、燃燒器的(de)進氣口有時(shí)可(kě)能被各種雜(zá)物(wù)塞住,可(kě)取下(xià)來(lái)用(yòng)粗鐵絲桶通(tōng)倒清;
4、怎樣取“燃燒器”:先翻開鍋腳,再将燃燒器稍微擡起即能取出;
5、怎樣處理(lǐ)“開關緊”:可(kě)取下(xià)竈面闆,用(yòng)闆面或小榔頭對(duì)準開關頂端輕輕敲擊,并加一點潤滑即能松動。
14、室内裝璜時(shí)燃氣管道的(de)處理(lǐ)
1、室内裝璜時(shí)遇到燃氣管道時(shí),應申請同意後方能進行移改;
2、燃氣管道是易蝕、易漏的(de)管件,現有不少用(yòng)戶裝修時(shí)将管道埋入牆内(地面), 不易檢查,給正常的(de)維修造成很大(dà)危害。因此要求用(yòng)戶在裝飾時(shí)一定将燃氣管理(lǐ)暴露于室内,以便及時(shí)處理(lǐ)蝕漏,保障安全用(yòng)好氣。