由阿吉斯公司四分(fēn)公司負責施工的(de)鐵路電力泮河(hé)大(dà)橋東鐵路沿線管線穿越工程自4月(yuè)1日開工。

該工程在前期進行了(le)現場(chǎng)勘測評定，由于綜合地貌特征複雜(zá)、工程難度高(gāo)，被确定爲四分(fēn)公司的(de)一次新的(de)挑戰。工程所在地段前半部分(fēn)爲沙層，後半部分(fēn)爲岩石，對(duì)于泥漿攪拌師來(lái)說，如何更好的(de)将沙質、碎石等細小顆粒随泥漿攜帶而出，泥漿稀稠度的(de)拿捏掌控是一種考驗；對(duì)于司鑽手來(lái)說，要同時(shí)兼顧鑽機本身扭力與拉力、遠(yuǎn)程信号接收器顯示的(de)數據以及手柄的(de)反饋，來(lái)及時(shí)準确的(de)判斷岩石馬達在地下(xià)的(de)鑽探情況，無形之中增加了(le)施工難度。

另一個(gè)難點在于，由于施工地點靠近鐵路，周邊高(gāo)壓線及地下(xià)纜線（如交通(tōng)信号線路、移動信号線等）錯綜複雜(zá)，極大(dà)的(de)幹擾了(le)導向鑽鑽孔鑽探時(shí)的(de)信号，使得(de)鑽機遠(yuǎn)程顯示器上顯示的(de)數據與原放線時(shí)的(de)數據産生偏差，造成了(le)實際出土位置的(de)偏移。經過多(duō)次試鑽，全面實地勘測以及數據校正，确定了(le)外部磁場(chǎng)所影(yǐng)響的(de)範圍，精确的(de)計算(suàn)出偏移量，通(tōng)過定向手與司鑽手熟練配合，成功按設計位置出土。

5月(yuè)7日，該工程順利竣工并通(tōng)過驗收，獲得(de)了(le)業主的(de)肯定和(hé)好評，四分(fēn)公司也(yě)因此收獲了(le)豐富的(de)施工經驗和(hé)工程管理(lǐ)經驗，爲以後創造更多(duō)優質工程打下(xià)了(le)堅實基礎。